Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltd.produsearregasfear fan roestfrij stielIt wurkprinsipe fan it item is om inert gas of oaljegasmingsel yn 'e sletten druksilinder te laden, sadat de druk yn 'e holte ferskate kearen of tsientallen kearen heger is as de atmosfearyske druk, en it seksjeflak fan 'e pistonstang lytser is as it seksjeflak fan 'e piston. It drukferskil dat it produseart jout krêft om de pistonstang te bewegen. Fanwegen dit fûnemintele ferskil yn prinsipe hawwe de gasfearren produsearre troch fabrikanten fan roestfrij stielen gasfearren dúdlike foardielen yn ferliking mei gewoane fearren: benammen is de snelheid relatyf stadich, en de dynamyske krêftferoaring is relatyf lyts (meastal binnen 1:1.2), wat maklik te kontrolearjen is; Mar d'r binne ek wat neidielen, dat is, it relative folume is net sa lyts as de spiraalfear. Boppedat binne de kosten relatyf heech, en de libbensdoer fan 'e apparatuer is relatyf koart.
De lytsegasfear fan roestfrij stielprodusearre troch Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltd. kin in lading fan ferskate tonnen oant tsientallen tonnen ferneare. De skokabsorpsjesnelheid is eins tige heech, mar lytser as de spiraalfear. De feroaring fan krêft hinget ôf fan 'e lingte fan' e druksilinder en de grutte fan 'e akkumulator. De produksjemetoade fan roestfrij stielen loftfearren is as folget: de diameter fan 'e lofttank is 2m, de binnenste silinderdiameter is 1m, de lingte fan' e lofttank is 21m, en de silinderlingte is 21m. De piston is 1m lang, de pistonrok hat in loftynlaat, dy't de frije stream fan loft oan 'e boppekant fan' e silinder net hinderet, en de pistonslag is 20m; It folume fan 'e loftûntfanger is trije kear dat fan' e silinder. As de piston oan 'e ûnderkant fan' e silinder is, is de druk fan it loftreservoir 5mpa; as de piston oan 'e boppekant fan' e silinder is, is de druk fan it loftreservoir 6.66mpa. Der is in luchtkessen tusken de piston en de ûnderkant fan 'e silinder, wat betsjut dat as de piston omheech lutsen wurdt, it makke wurdt ta in roestfrij stielen luchtfear, en der is in lytse hoemannichte lucht yn 'e silinder. Der binne twa beweechbere katrollen oan 'e boppekant fan 'e pistonstang. Wêrom stiet de brânstoftank omheech? Der binne ferskate foardielen: de 20 meter lange pistonferbiningsstang is net maklik te bûgen en te ferfoarmjen; Der is gjin eask oan it gewicht fan piston, ferbiningsstang en beweechbere katrol. Yn 2 sekonden is de snelheid fan piston en ferbiningsstangbeweging en -fal krekt de snelheid fan har frije fal. Dat wol sizze, se binne gewichtleas by it útwerpen, en it strukturele gewicht kin negearre wurde; It smeren fan 'e piston wurdt ienfâldich.
De foardielen fan 'e gassilinders yn 'e gastank produsearre troch GuangzhouTieingGas Spring Technology Co., Ltd. binne: it fersterkjen fan 'e wurkkrêft fan' e gastank; De reisôfstân fan hege-druk lucht is lyts, wat bydraacht oan it ferbetterjen fan 'e effisjinsje fan katapulten. In lytse hoemannichte lucht oan 'e boppekant fan' e piston en oan 'e ûnderkant fan' e silinder kin in hege-druk luchtkussen oanmeitsje as de piston de ûnderkant fan 'e silinder berikt om de piston te dempen en te foarkommen dat it "nei ûnderen slacht". En de kinetische enerzjy fan piston, ferbiningsstang en beweechbere poelie werom te winnen. De feroaring fan luchtdruk yn dit diel is negative druk - lykwicht - hege druk - wer lykwicht. Fansels hat de shuttle ek remmen nedich, en de shuttle moat in fergrendelingsapparaat hawwe oan it begjin fan it útwurpen. It homingapparaat ferbrûkt sawat 1500 kilowatt oan krêft. De bewegingssnelheid fan in 5t stielen kabel is net allinich 80m/s, mar de snelheid fan seksjes. De gruttere útwurpsnelheid is 0, 20 m/s, 40 m/s.
Pleatsingstiid: 28 novimber 2022