Degasfjeder foar opheftafelis in ûnderdiel dat stipe, demping, remming, hichte en hoeke oanpasse kin. De gasfear fan 'e heftafel bestiet benammen út in zuigerstang, piston, ôfslutende gidshuls, pakking, druksilinder en ferbining. De druksilinder is in sletten keamer fol mei inert gas of in mingsel fan oalje en gas. De druk yn 'e keamer is ferskate kearen of tsientallen kearen de atmosfearyske druk. As de loftfear wurket, wurdt it ferskil yn druk oan beide kanten fan 'e piston brûkt om de beweging fan 'e zuigerstang te realisearjen. Gasfearren hawwe ferskillende struktueren en typen om te foldwaan oan ferskate easken.
Wat binne de skaaimerken fan 'eheftafelgasfear?
Degasfjeder foar opheftafelis in soarte fan arbeidsbesparjende heffear, dy't ferdield wurde kin yn selsslotende gasfear en net-selsslotende gasfear (lykas de hefstipe fan autokofferbak en kastdoar). De struktuer fan 'e gasfear bestiet benammen út in huls, piston en pistonstang, ensfh. De huls is fol mei hege-druk lucht of hege-druk stikstofgas, en it drukferskil wurdt generearre troch de ferskillende gebieten oan beide úteinen fan 'e piston, wat de piston en pistonstang driuwt om minsken of swiere objekten te ferpleatsen en te stypjen.
Hoe selektearje degasfjeder foar opheftafel?
Der binne fjouwer soarten ferbiningen fan in komprimearre gasfear: ien stik, ien lus, dûbele lus en universele kûgelgewricht, dy't op har beurt ien stik, ien lus, dûbele lus en universele kûgelgewricht binne. Tidens it ûntwerp moat it oerienkommende ferbiningstype selektearre wurde neffens de spesifike omstannichheden fan 'e ynstallaasjeplak en de spesifikaasjes fan' e gasfear. Universele kûgelkoptype wurdt oanrikkemandearre. Dit soarte gasfear kin de ferbiningshoeke automatysk oanpasse tidens it wurkproses, wêrtroch't de laterale krêft fan 'e gasfear eliminearre wurdt, en is foaral geskikt foar gelegenheden mei hege easken foar ynstallaasjekrektens. As de ynstallaasjeromte beheind is, kin in eartype brûkt wurde. Dit soarte gasfear hat in ienfâldige struktuer en lytse ynstallaasjeromte, mar it kin de laterale krêft dy't troch ferskate assen yn it wurkproses generearre wurdt net eliminearje. Dêrom is it nedich om in oare gasfearpen te ûntwerpen om it te ferbinen. Koartsein, nettsjinsteande hokker ferbiningstype selektearre wurdt, is it nedich om te soargjen dat de doar (deksel) soepel iepene en sluten wurde kin sûnder hinderjen en blokkearjen nei't de gasfear ynstalleare is.
Wat is it prinsipe en de struktuer fan 'e gasfear fan 'eheftafel?
It wurkprinsipe fan 'egasfjeder foar opheftafelis it brûken fan inert gas as elastysk medium (lykas oalje, transformatoroalje, turbineoalje 50%) foar it ôfsluten fan smering en drukoerdracht fan elastyske eleminten, wat in gasfear neamd wurdt. Eins is it in fariant fan in mouweluchtfear. De skaaimerken en ûntwikkeling fan 'e elastyske mouweluchtfear moatte fierder ferbettere wurde. It hat ek de algemiene skaaimerken fan 'e loftfearstruktuer. De fear bestiet út in luchtsilinder, piston (stang), ôfsluting en eksterne ferbining. Hegedrukstikstof of inert gas kin in syklus foarmje mei de oaljesilinder. De dempingskeamer en stangleaze keamer op 'e pistonstang hawwe twa drukpunten, en it drukgebiet fan 'e twa keamers en de kompressibiliteit fan it gas generearje in elastyske krêft.
Pleatsingstiid: 27 febrewaris 2023