It tapassingsgebiet fan gasfearren is tige breed. Hjoed sil Tieying in koarte analyze dwaan oer de tapassing fangasfearyn 'e yndustriële sektor, sadat elkenien in djipper begryp kin krije fan 'e gasfear.
Om de hefoperaasje fan deksels, kleppen en fentilen te kontrolearjen, is it in goede kar om yndustriële gasfearren te brûken. Gasfearren fan roestfrij stiel binne benammen fan tapassing op 'e spesjale easken fan 'e fiedingssektor, medyske technology, skipsbou of miljeutechnology.
Yndustriële gasfear fan roestfrij stiels makke fan ferskate V2A- of V4A-legearingsmaterialen binne net allinich goedkard foar tapassing yn 'e fiedingssektor, mar kinne ek foldwaan oan 'e easken fan sanitêre spesifikaasjes en oare kategoryen. Dizze gasfear fan roestfrij stiel is geskikt foar de fiedingssektor, medyske technology, skipsbou of miljeutechnology en oare spesjale yndustryen.
De diameter fan 'e skelp fan dit soarte dempingselemint makke fan roestfrij stiel is 15-40 mm, dat ferskillende slaglengten en ferskillende krikkrêften hawwe kin. Om de tastimming foar de oanfraach te krijen fan 'e fiedingssektor en miljeutechnologysektor, degasfear fan roestfrij stielis fol mei in spesjale oalje foar trillingsreduksje op 'e sêfte terminalposysje.
It wurkprinsipe fan alle soarten gasfearren is itselde, dat wol sizze, in selssletten systeem sûnder ûnderhâld wurdt fol mei stikstof ûnder druk, en argon streamt troch it gasklepgat op 'e piston as de deksel sluten is. Dit soarget foar in definieare piston-yngongssnelheid en soarget foar remmen.
As de piston nei bûten beweecht, kin de oalje dy't yn 'e einposysje fol is in sêfte lâning feroarsaakje. Dêrom wurket de terminale demping allinich as de gasfear nei ûnderen op 'e pistonstang ynstalleare is. Stikstof komt werom as it systeem starte wurdt, en stipet de begeliedende hânmjittige operaasje. Yn ferliking mei oare metoaden foar trillingsreduksje wurdt de poerbêste oanpasberens fan dizze trillingsreduksjeskema benammen toand yn 'e mooglikheid dat de gasfearren respektivelik mei stikstof fol binne.
Foar defabrikaazjeFan gasfearren dy't brûkt wurde foar it opheffen fan luiken of it loslitten fan rêdingsboaten yn 'e skipsbou, is V4A mei in heger molybdeengehalte in roestfrij stiel mei korrosjebestriding en seewettereroazjebestriding, wat oars is as V2A-legering. Brûkers kinne sels gasfearren yn masines en apparaten ynstallearje mei oerienkommende accessoires.
Pleatsingstiid: 4 novimber 2022