De tapassing berik fan gas spring is hiel breed. Hjoed sil Tieying in koarte analyze meitsje oer de tapassing fangas springop it yndustryterrein, sadat elkenien in djipper begryp kin hawwe fan de gasfear.
Om de opheffing fan deksels, deksels en kleppen te kontrolearjen, is it in goede kar om yndustriële gasspringen te brûken. RVS gas springs binne benammen fan tapassing op de spesjale easken fan iten yndustry, medyske technology, skipsbou of miljeu technology.
RVS yndustriële gas springs makke fan ferskate V2A of V4A alloy materialen binne net allinnich goedkard foar tapassing yn it iten yndustry, mar ek kin foldwaan oan de easken fan sanitêre spesifikaasjes en oare kategoryen. Dit RVS gas spring is geskikt foar iten yndustry, medyske technology, skipsbou of miljeu technology en oare bysûndere yndustry.
De shell diameter fan dit soarte fan damping elemint makke fan RVS is 15-40mm, dat kin hawwe ferskillende stroke lingtemjitten en ferskillende jacking krêften. Om de tastimming foar tapassing fan 'e fiedingsindustry en miljeutechnology-yndustry te krijen, is deroestfrij stiel gas springis fol mei in spesjale oalje foar trillingsreduksje op 'e sêfte terminalposysje.
De wurking prinsipe fan alle soarten fan gas springs is itselde, dat is, in sels ynsletten systeem sûnder ûnderhâld wurdt fol mei druk stikstof, en argon streamt út troch de gasklep gat op 'e piston as it deksel is sletten. Dit soarget foar in definitive piston-yngongssnelheid en soarget foar remmen.
As de piston beweecht út, kin de oalje yn 'e einposysje in sêfte lâning feroarsaakje. Om dizze reden, de terminal damping wurket allinnich as de gas spring wurdt ynstallearre nei ûnderen op de zuiger stang. Nitrogen komt werom as it systeem wurdt begûn, en stipet de byhearrende hânlieding. Yn ferliking mei oare metoaden foar trillingsreduksje wurdt de treflike oanpasberens fan dit skema foar trillingsreduksje benammen te sjen yn 'e mooglikheid dat de gasspringen respektivelik mei stikstof fol binne.
Foar defabrykfan gas maitiid brûkt foar it opheffen fan lûken of it loslitten fan rêdingsboaten yn skipsbou yndustry, V4A mei hegere molybdeen ynhâld is in roestvrij stiel mei corrosie ferset en seewetter eroazje ferset, dat is oars as V2A alloy. Brûkers kinne sels yn masines en apparaten gasspringen ynstallearje mei byhearrende aksessoires.
Post tiid: Nov-04-2022
