Hydraulyske stipestang fan busmotordeksel

De funksje fan 'e hydraulyske stang fan 'e motor is om de motorkap fan 'e busmotor te stypjen.hydraulyske stipestangsit op 'e motorkap. As de drukstipestang brutsen is en net krimpje kin, moat er ferfongen wurde. Omdat de hydraulyske stipestang in heechpresyzje pistonkomponint is (drukfergrendeling), kin er nei it fuortheljen net normaal brûkt wurde. De hydraulyske stipestang fan 'e busmotor sit oer it algemien op 'e motorkap, dy't benammen brûkt wurdt om de motorkap fan 'e bus te stypjen.

Motorkap en kofferbakstutten

De hydraulyske stoter fan 'e motor (tappet) bestiet út in stoterichem, hydraulyske silinder, plunjer, kontrôleklep, kontrôleklepfear, plunjerretourfear en oare ûnderdielen. It bûtenste silindryske oerflak fan it stoterichem is bewurke mei in ringfoarmige oaljegroef, de binnenkant fan 'e boppekant is bewurke mei in kaaioljegroef, en it binnenste silindryske oerflak fan 'e midden wurdt brûkt om de hydraulyske silinder te ynstallearjen. De oalje komt de ringfoarmige oaljegroef fan it stoterichem yn fia de haadoaljepassaazje en it spesjaal ûntworpen mjitgat op 'e silinderkop, en komt dan yn 'e leechdrukoaljekeamer oan it boppeste diel fan 'e plunjer fia de oaljegroef. Op dizze manier wurdt in passaazje foarme tusken de haadoaljepassaazje fan 'e silinderkop en de leechdrukoaljekeamer fan 'e hydraulyske stoter. De hydraulyske silinder, plunjer, kontrôleklep en kontrôleklepfear binne byinoar gearstald om in klepspelingkompensaasjekoppeling te foarmjen. De kûgelklep skiedt it ûnderste diel fan 'e hydraulyske silinder en it boppeste diel fan 'e plunjer yn twa oaljekeamers. As de kûgelklep sluten is, is it boppeste diel in leechdrukoaljekeamer en it ûnderste diel in hegedrukoaljekeamer; As de kûgelklep iepene wurdt, binne de boppeste en ûnderste oaljekeamers ferbûn.

Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltd.hat 20 jier ûnderfining yn 'e produksje fan gasfearren. It hat in eigen ûntwerpteam. De kwaliteit en libbensdoer fan Tieying Spring is mear as 200000 kear. D'r is gjin gaslekkage, gjin oaljelekkage, en yn prinsipe gjin problemen nei ferkeap. De Tieying-kursus fan hjoed is foarby. As jo ​​​​​​oare fragen hawwe, nim dan gerêst kontakt mei ús op.


Pleatsingstiid: 26 oktober 2022