TSC Gas Lift Supports
De standert gasfjaren wurde faak oantsjutten as gasskokken, gaspistons of gasveerpoten.
Us gasfearren binne it perfekte produkt om de beweging fan jo deksel, doar of omslach te kontrolearjen.
De standert gasfear sit standert yn elke efterklep fan in auto. Elke gasfear wurdt ûnder druk set mei stikstofgas en befettet in lytse hoemannichte smeeroalje yn 'e silinder.
Gasfearren wurde brûkt as massa's of gewichten sûnder folle ynspanning omheech, omleech of fêsthâlden wurde moatte. Unbelaste is dizze fear altyd útlutsen. As in krêft grutter as de komprimearre stikstoffoldruk wurdt tapast, drukt de gasfear byinoar.
Oanpaste gasfearren, pistons, stutten binne beskikber. Nim kontakt mei ús op as jo easken binne foar útwreide lingten en slagmaten dy't hjir net neamd binne.
•Krêft (F1) 10 – 400 N
•Foarútgong 27%
• Diameter fan de zuigerstang 6 mm
• Diameter silinderbuis 15 mm
• Zuigerstangferbining M6- M5
• Silinderferbining M6 – M5
•Materiaal: Stiel/Rustfrij stiel 304/Rustfrij stiel 316
• Bedriuwstemperatuer:
• Lege temperatuer – By lange gebrûk by temperatueren fan -20 °C of kâlder
•Standert -20 – +80 ºC
• Hege temperatuerôfsluting - Foar lang gebrûk by temperatueren boppe 80 °C
•Krêft (F1) 10 – 400 N
•Foarútgong 27%
• Diameter fan de zuigerstang 6 mm
• Diameter silinderbuis 15 mm
• Zuigerstangferbining M6- M5
• Silinderferbining M6 – M5
•Materiaal: Stiel/Rustfrij stiel 304/Rustfrij stiel 316
• Bedriuwstemperatuer:
• Lege temperatuer – By lange gebrûk by temperatueren fan -20 °C of kâlder
•Standert -20 – +80 ºC
• Hege temperatuerôfsluting - Foar lang gebrûk by temperatueren boppe 80 °C
•Krêft (F1) 10 – 400 N
•Foarútgong 11%
•Diameter pistonstang 6 mm
•Silinderdiameter 22 mm
• Zuigerstangferbining M6- M5
• Silinderferbining M8 – M6
•Materiaal: Stiel/Rustfrij stiel 304/Rustfrij stiel 316
• Bedriuwstemperatuer:
• Lege temperatuer – By lange gebrûk by temperatueren fan -20 °C of kâlder
•Standert -20 – +80 ºC
• Hege temperatuerôfsluting - Foar lang gebrûk by temperatueren boppe 80 °C
•Krêft (F1) 30 – 700 N
•Foarútgong 33%
•Diameter zuigerstang 8 mm
•Silinderdiameter 19 mm
• Zuigerstangferbining M8- M6
• Silinderferbining M8 – M6
•Materiaal: Stiel/Rustfrij stiel 304/Rustfrij stiel 316
• Bedriuwstemperatuer:
• Lege temperatuer – By lange gebrûk by temperatueren fan -20 °C of kâlder
•Standert -20 – +80 ºC
• Hege temperatuerôfsluting - Foar lang gebrûk by temperatueren boppe 80 °C
•Krêft (F1) 30 – 700 N
•Foarútgong 33%
•Diameter zuigerstang 8 mm
•Silinderdiameter 19 mm
• Zuigerstangferbining M8- M6
• Silinderferbining M8 – M6
•Materiaal: Stiel/Rustfrij stiel 304/Rustfrij stiel 316
• Bedriuwstemperatuer:
• Lege temperatuer – By lange gebrûk by temperatueren fan -20 °C of kâlder
•Standert -20 – +80 ºC
• Hege temperatuerôfsluting - Foar lang gebrûk by temperatueren boppe 80 °C
•Krêft (F1) 30 – 700 N
•Foarútgong 13%
•Diameter zuigerstang 8 mm
•Silinderdiameter 28 mm
• Zuigerstangferbining M8- M6
• Silinderferbining M10 – M8
•Materiaal: Stiel/Rustfrij stiel 304/Rustfrij stiel 316
• Bedriuwstemperatuer:
• Lege temperatuer – By lange gebrûk by temperatueren fan -20 °C of kâlder
•Standert -20 – +80 ºC
• Hege temperatuerôfsluting - Foar lang gebrûk by temperatueren boppe 80 °C
•Krêft (F1) 50 – 1200 N
•Foarútgong 39%
•Diameter zuigerstang 10 mm
•Silinderdiameter 22 mm
• Zuigerstangferbining M8- M6
• Silinderferbining M8 – M6
•Materiaal: Stiel/Rustfrij stiel 304/Rustfrij stiel 316
• Bedriuwstemperatuer:
• Lege temperatuer – By lange gebrûk by temperatueren fan -20 °C of kâlder
•Standert -20 – +80 ºC
• Hege temperatuerôfsluting - Foar lang gebrûk by temperatueren boppe 80 °C
•Krêft (F1) 50 – 2600 N
•Foarútgong 21%
•Diameter zuigerstang 10 mm
•Silinderdiameter 28 mm
• Zuigerstangferbining M10- M8
• Silinderferbining M10 – M8
•Materiaal: Stiel/Rustfrij stiel 304/Rustfrij stiel 316
• Bedriuwstemperatuer:
• Lege temperatuer – By lange gebrûk by temperatueren fan -20 °C of kâlder
•Standert -20 – +80 ºC
• Hege temperatuerôfsluting - Foar lang gebrûk by temperatueren boppe 80 °C
•Krêft (F1) 200 – 5000 N
•Foarútgong 8%
•Diameter zuigerstang 10 mm
•Silinderdiameter 40 mm
• Zuigerstangferbining M10- M8
• Silinderferbining M14 – M1,5
•Materiaal: Stiel/Rustfrij stiel 304/Rustfrij stiel 316
• Bedriuwstemperatuer:
• Lege temperatuer – By lange gebrûk by temperatueren fan -20 °C of kâlder
•Standert -20 – +80 ºC
• Hege temperatuerôfsluting - Foar lang gebrûk by temperatueren boppe 80 °C
•Krêft (F1) 100 – 2600 N
•Foarútgong 333%
•Diameter zuigerstang 12 mm
•Silinderdiameter 28 mm
• Zuigerstangferbining M10- M8
• Silinderferbining M10 – M8
•Materiaal: Stiel/Rustfrij stiel 304/Rustfrij stiel 316
• Bestjoeringssysteem:
• Lege temperatuer – By lange gebrûk by temperatueren fan -20 °C of kâlder
•Standert -20 – +80 ºC
• Hege temperatuerôfsluting - Foar lang gebrûk by temperatueren boppe 80 °C
•Krêft (F1) 200 – 5000 N
•Foarútgong 13%
•Diameter zuigerstang 12 mm
•Silinderdiameter 40 mm
• Zuigerstangferbining M10- M8
• Silinderferbining M14 – M1,5
•Materiaal: Stiel/Rustfrij stiel 304/Rustfrij stiel 316
• Bedriuwstemperatuer:
• Lege temperatuer – By lange gebrûk by temperatueren fan -20 °C of kâlder
•Standert -20 – +80 ºC
• Hege temperatuerôfsluting - Foar lang gebrûk by temperatueren boppe 80 °C
•Krêft (F1) 150 – 2600 N
•Foarútgong 52%
•Diameter zuigerstang 14 mm
•Silinderdiameter 28 mm
• Zuigerstangferbining M10- M8
• Silinderferbining M10 – M8
•Materiaal: Stiel/Rustfrij stiel 304/Rustfrij stiel 316
• Bedriuwstemperatuer:
• Lege temperatuer – By lange gebrûk by temperatueren fan -20 °C of kâlder
•Standert -20 – +80 ºC
• Hege temperatuerôfsluting - Foar lang gebrûk by temperatueren boppe 80 °C
•Krêft (F1) 200 – 5000 N
•Foarútgong 18%
•Diameter zuigerstang 14 mm
•Silinderdiameter 40 mm
• Zuigerstangferbining M10- M8
• Silinderferbining M14 – M1,5
•Materiaal: Stiel/Rustfrij stiel 304/Rustfrij stiel 316
• Bedriuwstemperatuer:
• Lege temperatuer – By lange gebrûk by temperatueren fan -20 °C of kâlder
•Standert -20 – +80 ºC
• Hege temperatuerôfsluting - Foar lang gebrûk by temperatueren boppe 80 °C
•Krêft (F1) 200 – 5000 NProgression 45%
•Diameter zuigerstang 20 mm
•Silinderdiameter 40 mm
• Zuigerstangferbining M14- M1,5
• Silinderferbining M14 – M1,5
•Materiaal: Stiel/Rustfrij stiel 304/Rustfrij stiel 316
• Bedriuwstemperatuer:
• Lege temperatuer – By lange gebrûk by temperatueren fan -20 °C of kâlder
•Standert -20 – +80 ºC
• Hege temperatuerôfsluting - Foar lang gebrûk by temperatueren boppe 80 °C
Dizze fear wurket yn prinsipe op deselde wize as in gasfear, mar kin kontinu yn elke posysje blokkearre wurde. Krêften: fan 150 Newton (= 15 kg) oant 1200 Newton (= 120 kg) Slaglingte: fan 20 mm oant 500 mm.
Ferslútbere gasfear / blokkearring kin levere wurde yn de folgjende farianten:
• Stive blokkearring yn 'e lûkrjochting
• Stive blokkearring yn driuwende rjochting
• Fleksibele fergrendelbere gasfear
• Absoluut rigide blokkearber
Dizze fearren kinne yn elke posysje monteard wurde, mar it is oan te rieden om dizze fear mei de ûntgrendelingspin nei ûnderen te montearjen om te foarkommen dat der smoargens ynkomt.
Wy biede ek de kabels en direkte kontrôlesystemen oan:
Stive fergrendeling yn lûkrjochting fear
In stive fergrendeling yn 'e rjochting fan lûken wurdt brûkt as in weromkear fan 'e trein net winske is. Dizze stive fergrendelbere fear fixearret bewegende ûnderdielen yn in krekte posysje en jout de mooglikheid om se opnij oan te passen.
Wy biede ferskate opsjes, dus oanpassingen binne in opsje:
Fergrendelbere gasfjerren lûke:
Krêft (F1) 60 – 400 N
Druk krêftich 3 x F1
Krêftlûking 3 x F1
Foarútgong 35%
Diameter pistonstang 6 mm
Diameter silinder 19 mm
Zuigerstangferbining M6x0.75
Silinderferbining M8
Materiaal
Stiel
RVS 304
Ventilaasje ynline
*Krêft (F1) 60 – 700 N
*Krêftdruk 1000 Newton
*Kraftlûking 5000 Newton
*Foarútgong 50%
*Diameter zuigerstang 10 mm
*Silinderdiameter 23 mm
*Pistoerstangferbining M10x1
*Silinderdiameter M8
*Materiaal
*Stiel
* RVS 304
*Krêft (F1) 150 – 1200 N
*Forcearre druk 4 x F1
*Kraft lûke 3000
*Foarútgong 50%
*Diameter zuigerstang 10 mm
*Silinderdiameter 23 mm
*Pistoerstangferbining M10x1
*Silinderdiameter M8
*Materiaal
*Stiel
* RVS 304
*Krêft (F1) 180 – 1200 N
*Forceerdruk 5,5 x F1
*Kraft lûke 3000
*Foarútgong 45%
*Diameter zuigerstang 10 mm
*Silinderdiameter 28 mm
*Pistoerstangferbining M10x1
*Silinderferbining M8
*Materiaal
*Stiel
* RVS 304
*Krêft (F1) 250 – 1200 N
*Forcearre druk 12 x F1
*Kraft lûke 3000
*Foarútgong 33%
*Diameter zuigerstang 10 mm
*Silinderdiameter 40 mm
*Pistoerstangferbining M10x1
*Silinderferbining M10 M8
*Materiaal
*Stiel
* RVS 304
*Krêft (F1) 300 – 2600 N
*Krachtdruk 6,5 x F1
*Kraftlûking 3000N
*Foarútgong 20%
*Diameter zuigerstang 14 mm
*Silinderdiameter 40 mm
*Pistoerstangferbining M10x1
*Silinderferbining M14x1.5
*Materiaal
*Stiel
Stive slútende drukfearren
In stive blokkearring yn 'e rjochting fan druk wurdt brûkt as in weromkear by druk net winske is. Dizze stive blokkearbere fear fixearret bewegende ûnderdielen yn in krekte posysje en makket it mooglik om se wer oan te passen.
Wy biede ferskate opsjes, dus oanpassingen binne in opsje:
Fergrendelbere gasfjerden druk:
-Krêft (F1) 50 – 700 N
-Forceer drukken 5 x F1
-Kraftlûking 2 x F1
-Foarútgong 50%
-Diameter zuigerstang 8 mm
-Silinderdiameter 22 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Silinderferbining M8
-Materiaal
-Stiel
-Rustfrij stiel 304
-Krêft (F1) 50 – 1200 N
-Forceer drukken 5 x F1
-Kraftlûking 2 x F1
-Foarútgong 50%
-Diameter zuigerstang 10 mm
-Silinderdiameter 23 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Silinderferbining M8
-Materiaal
-Stiel
-Rustfrij stiel 304
-Krêft (F1) 250 – 1200 N
-Force push 10000
-Kraftlûking 4,8 x F1
-Foarútgong 45%
-Diameter zuigerstang 10 mm
-Silinderdiameter 28 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Silinderferbining M8
-Materiaal
-Stiel
-Rustfrij stiel 304
-Krêft (F1) 150 – 1200 N
-Force push 10.000
-Kraftlûking 12 x F1
-Foarútgong 50%
-Diameter zuigerstang 10 mm
-Silinderdiameter 40 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Diameter silinder M14x1.5 M10
-Materiaal
-Stiel
-Rustfrij stiel 304
-Krêft (F1) 60 – 2600 N
-Force push 10.000
-Kraftlûking 5,6 x F1
-Foarútgong 50%
-Diameter zuigerstang 14 mm
-Silinderdiameter 40 mm
-Pistonstangferbining M14x1.5 M10x1
-Silinderferbining M14x1.5 M10
-Materiaal
-Stiel
Fleksibel blokkearber
Dizze fergrendelbere gasdrukfear kin yn elke posysje lâns de slaglingte fergrendeld wurde. De blokkearring bliuwt elastysk yn beide rjochtingen. As er belast wurdt, fjeart de fear in bytsje, mar giet werom nei de fergrendelde posysje. Dit soarte blokkearring kin fergelike wurde mei it effekt fan 'e fear yn 'e pylder fan in kantoarstoel.
Wy biede ferskate opsjes, dus oanpassingen binne in opsje:
Fleksibele blokkearbere gasfearren:
-Krêft (F1) 60 – 400 N
-Foarútgong 20%
-Diameter zuigerstang 6 mm
-Silinderdiameter 19 mm
-Pistonstangferbining M6x0.75
-Silinderferbining M8
-Krêft (F1) 150 – 1200 N
-Foarútgong 35%
-Diameter zuigerstang 10 mm
-Silinderdiameter 23 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Silinderferbining M8
-Krêft (F1) 150 – 1200 N
-Foarútgong 25%
-Diameter zuigerstang 10 mm
-Silinderdiameter 28 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Silinderferbining M8
-Krêft (F1) 200 – 1200 N
-Foarútgong 15%
-Diameter zuigerstang 10 mm
-Silinderdiameter 40 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Silinderferbining M14x1.5 M10
-Krêft (F1) 250 – 2500 N
-Foarútgong 33%
-Diameter zuigerstang 14 mm
-Silinderdiameter 40 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Silinderferbining M14x1.5 M10
Dizze fear wurket op 'e tsjinoerstelde manier as in gasdrukfear. Yn 'e ûnbelaste steat is de pistonstang fan dit type altyd ynlutsen yn 'e silinder. Dizze fearren binne boud op in twa-silinderprinsipe. It gas is mar oan ien kant fan 'e piston. It gas is komprimearber. As genôch eksterne krêft wurdt tapast, wurdt de pistonstang út 'e silinder lutsen en komprimearret de gasfear it gas yn 'e bûtenste silinder.
Absolute ôfslútbere gasfear
Dit type fear kombinearret de eigenskippen fan stive fergrendeling sawol by kompresje as by spanning. Dizze absolút stive fergrendelbere fear fixearret bewegende ûnderdielen yn in krekte posysje en makket it mooglik om se opnij oan te passen.
Wy biede ferskate opsjes, dus oanpassingen binne in opsje:
-Krêft (F1) 0 – 1200 N
-Force push 7.000
-Kraaftlûking 7.000
-Foarútgong 50%
-Diameter zuigerstang 10 mm
-Silinderdiameter 22 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Silinderferbining M8
-Materiaal
-Stiel
-Rustfrij stiel 304
-Krêft (F1) 0 – 1200 N
-Force push 10.000
-Kraaft lûke 10000
-Foarútgong 29%
-Diameter zuigerstang 10 mm
-Silinderdiameter 28 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Silinderferbining M10 M8
-Materiaal
-Stiel
-Rustfrij stiel 304
-Krêft (F1) 0 – 2600 N
-Force push 12.000
-Kraaft lûke 12000
-Foarútgong 35%
-Diameter zuigerstang 14 mm
-Silinderdiameter 40 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Silinderferbining M14x1.5 M10
-Materiaal
-Stiel
Oersjoch Bestjoeringssystemen:
Foar alle ôfslútbere gasfearren kinne wy jo ferskate kompatible ûntslutingssystemen oanbiede. Dizze binne geskikt foar elke ferskillende gasfeartapassing dy't jo winskje kinne. As jo in spesifike fraach of need hawwe, kinne jo altyd kontakt mei ús opnimme foar advys.
Oersjoch Bestjoeringssystemen:
It programma Bestjoeringssystemen is ferdield yn 3 kategoryen:
Direkte operaasje op / by de gasfear
Bowden-kabel operaasje
Hydraulysk operaasjesysteem
Direkte bestjoeringssystemen
Der binne ferskillende triggerkoppen mei betsjinningshendels yn ferskillende posysjes en lingten foar tapassingen mei direkte triggering op 'e gasfeer.
Wy biede ferskate opsjes, dus oanpassingen binne in opsje.
Direkte operaasje 7000N
-Krêft (F1) – N
-Gatdiameter 8.1 mm
-Pistonstangferbining M8.1
-Lingte 30 mm
-Materiaal
*Aluminium
-Krêft (F1) – N
-Gatdiameter 10.1 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Lingte 30 mm
-Materiaal
*Aluminium
Direkte operaasje 12000 N
-Krêft (F1) – N
-Gatdiameter 10.1 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Lingte 40 mm
-Materiaal
*Aluminium
-Krêft (F1) – N
-Diameter gat 12.1
-Pistonstangferbining M10x1
-Lingte 40 mm
-Materiaal
*Aluminium
-Krêft (F1) – N
-Diameter gat 12.1
-Pistonstangferbining M14x1.5
-Lingte 40 mm
-Materiaal
*Aluminium
-Krêft (F1) – N
-Diameter gat 14.1
-Pistonstangferbining M14x1.5
-Lingte 40 mm
-Materiaal
*Aluminium
Bowdenzug-kabelbedieningssysteem
De Bowden-kabelûntgrendeling wurdt brûkt foar tapassingen wêrby't de aktivearring net direkt op 'e gasfear útfierd wurde kin. Dit systeem bestiet út in ûntgrendelingskop op 'e gasfear, ferskillende lingten fan Bowden-kabel, en in seleksje fan ferskillende aktivearringsienheden foar de ferskate tapassingen.
Wy biede ferskate opsjes, dus oanpassingen binne in opsje.
Bowdenzug 7000N
-Krêft (F1) – N
-Gatdiameter 8.1 mm
-Ferbiningspistonstang M8.1
-Montagelengte 30 mm
-Materiaal
*Aluminium
-Krêft (F1) – N
-Gatdiameter 10,1 mm
-Ferbiningspistonstang M10.1
-Montagelengte 30 mm
-MateriaalKrêft (F1) – N
-Gatdiameter 10,1 mm
-Ferbiningspistonstang M10.1
-Montagelengte 30 mm
-Materiaal
*Aluminium
Aluminium
Bowdenzug 12000 N
-Krêft (F1) – N
-Gatdiameter 10,1 mm
-Ferbiningspistonstang M10x1
-Montagelengte 40 mm
-Materiaal
*Aluminium
-Krêft (F1) – N
-Gatdiameter 12,1 mm
-Ferbiningspistonstang M10x1
-Montagelengte 40 mm
-Materiaal
*Aluminium
-Krêft (F1) – N
-Gatdiameter 12,1 mm
-Ferbiningspistonstang M14x1.5
-Montagelengte 40 mm
-Materiaal
*Aluminium
-Krêft (F1) – N
-Gatdiameter 14,1 mm
-Ferbiningspistonstang M14x1.5
-Montagelengte 40 mm
-Materiaal
*Aluminium
Hydraulyske bestjoeringssystemen
De meast elegante en noflike foarm fan betingst foar de fergrendelbere gasdrukfear is de hydraulyske ûntgrendeling. It makket it mooglik om triggerpunten perfekt te posysjonearjen. De hydraulyske liedingen binne maklik te yntegrearjen om ferskate hoeken en rânen yn jo tapassing.
Wy biede ferskate opsjes, dus oanpassingen binne in opsje.
-Krêft (F1) – N
-Diameter gat 8.1
-Pistonstangferbining M8.1
-Montagelengte 30 mm
-Materiaal
*Aluminium
-Krêft (F1) – N
-Diameter gat 8.1
-Pistonstangferbining M10x1
-Montagelengte 30 mm
-Materiaal
*Aluminium
-Krêft (F1) – N
-Diameter gat 8.1
-Pistonstangferbining M14x1.5
-Montagelengte 30 mm
-Materiaal
*Aluminium
De gaskabel is standert altyd ynlutsen. Dit type wurket yn omkearde rjochting as standert gasfearren. As in krêft grutter as de komprimearre stikstoffoldruk wurdt tapast, drukt de spanningsfear nei de maksimale útwreide lingte.
Dit type fear wurdt meast brûkt as romteredenen it tapassen fan in kompresjefear net mooglik is. De gaskabelfear is te krijen yn twa ferzjes: mei eindemping en sûnder eindemping.
Wy biede standert 3 soarten gasspanningsfearren oan:
Gasspanningsfear sûnder demping
Gasspanningsfear mei demping
Fergrendelbere gasspanningsfear
Gasspanningsfear sûnder demping
Dizze fear wurdt meast brûkt om in gewicht te balansearjen. Yn 'e normale posysje is de pistonstang fan 'e gasdrukfear altyd útwreide. De gasdruk oan beide kanten fan 'e piston yn 'e gasdrukfear is itselde. It gas is kompressibel. As in eksterne krêft op 'e pistonstang nei de silinder ta útoefene wurdt, komprimearret de piston it gas. Troch it penetrearjen fan 'e piston yn 'e silinder nimt de gasdruk ta. As de eksterne krêft ôfnimt, giet de piston werom nei syn oarspronklike posysje.
Wy biede ferskate opsjes, dus oanpassingen binne ek mooglik:
-Krêft (F1) 60 – 400 N
-Foarútgong 20%
-Diameter zuigerstang 6 mm
-Silinderdiameter 19 mm
-Pistonstangferbining M6
-Silinderferbining M8
-Materiaal
-Stiel
-Rustfrij stiel 304
-Krêft (F1) 40 – 700 N
-Foarútgong 23%
-Diameter zuigerstang 8 mm
-Silinderdiameter 22 mm
-Pistonstangferbining M8
-Silinderferbining M10 M8
-Materiaal
-Stiel
-Rustfrij stiel 316
-Krêft (F1) 150 – 1500 N
-Foarútgong 25%
-Diameter zuigerstang 10 mm
-Silinderdiameter 28 mm
-Pistonstangferbining M8
-Silinderferbining M10 M8
-Materiaal
-Stiel
-Rustfrij stiel 304
-Krêft (F1) 200 – 2000 N
-Foarútgong 15%
-Diameter zuigerstang 10 mm
-Silinderdiameter 40 mm
-Pistonstangferbining M10
-Silinderferbining M14x1.5 M10
-Materiaal
-Stiel
-Rustfrij stiel 304
-Krêft (F1) 250 – 4000 N
-Foarútgong 33%
-Diameter zuigerstang 14 mm
-Silinderdiameter 40 mm
-Pistonstangferbining M10
-Silinderferbining M14x1.5
-Materiaal
- Stiel
-Ventil Queer
-Skrapper Opsjoneel
-Fetkeamer Opsjoneel
Gasspanningsfear mei demping
Dizze fear wurdt meast brûkt om in gewicht te balansearjen. Yn 'e normale posysje is de pistonstang fan 'e gasdrukfear altyd útwreide. De gasdruk oan beide kanten fan 'e piston yn 'e gasdrukfear is itselde. It gas is kompressibel. As in eksterne krêft op 'e pistonstang nei de silinder ta útoefene wurdt, komprimearret de piston it gas. Troch it penetrearjen fan 'e piston yn 'e silinder nimt de gasdruk ta. As de eksterne krêft ôfnimt, giet de piston werom nei syn oarspronklike posysje.
Wy biede ferskate opsjes, sadat oanpassingen mooglik binne:
-Krêft (F1) 50 – 300 N
-Foarútgong 25%
-Diameter zuigerstang 6 mm
-Silinderdiameter 19 mm
-Pistonstangferbining M5
-Silinderferbining M8
-Materiaal
-Stiel
-Krêft (F1) 50 – 400 N
-Foarútgong 40%
-Diameter zuigerstang 8 mm
-Silinderdiameter 22 mm
-Pistonstangferbining M6
-Silinderferbining M8
-Materiaal
-Stiel
-Krêft (F1) 100 – 1200 N
-Foarútgong 40%
-Diameter zuigerstang 10 mm
-Silinderdiameter 28 mm
-Pistonstangferbining M8
-Silinderferbining M8
-Materiaal
-Stiel
-Rustfrij stiel 304
-Krêft (F1) 200 – 2500 N
-Foarútgong 40%
-Diameter zuigerstang 14 mm
-Silinderdiameter 40 mm
-Pistonstangferbining M10
-Silinderferbining M10
-Materiaal
-Stiel
Fergrendelbere gasspanningsfear
Dizze fear wurdt meast brûkt om in gewicht te balansearjen. Yn 'e normale posysje is de pistonstang fan 'e gasdrukfear altyd útwreide. De gasdruk oan beide kanten fan 'e piston yn 'e gasdrukfear is itselde. It gas is kompressibel. As in eksterne krêft op 'e pistonstang nei de silinder ta útoefene wurdt, komprimearret de piston it gas. Troch it penetrearjen fan 'e piston yn 'e silinder nimt de gasdruk ta. As de eksterne krêft ôfnimt, giet de piston werom nei syn oarspronklike posysje.
Wy biede ferskate opsjes, sadat oanpassingen mooglik binne:
-Krêft (F1) 30 – 330 N
-Foarútgong 10%
-Diameter zuigerstang 10 mm
-Silinderdiameter 28 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Silinderferbining M10 M8
-Materiaal
-Stiel
-Krêft (F1) 100 – 2000 N
-Force push 10.000
-Kraaftlûking 10.000
-Foarútgong 60%
-Diameter zuigerstang 10 mm
-Silinderdiameter 28 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Silinderferbining M10 M8
-Materiaal
-Stiel
-Krêft (F1) 200 – 4000N
-Krêftdruk 10.000N
-Kraftlûking 10.000N
-Foarútgong 60%
-Diameter zuigerstang 14 mm
-Silinderdiameter 40 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Silinderferbining M14x1.5
-Materiaal
-Stiel
Dizze soarten fearren binne in kombinaasje fan in fergrendelbere, folslein stive, en in standert gasspanningsfear, en binne ûneinich fergrendelber oer de hiele slag.
Jo kinne ek gasfjearen krije mei al har funksjes oanpast oan jo tapassing. Wy kinne hast alle produksjeoanfragen op koarte termyn foldwaan. Om it oanbod fan spanfjearen te foltôgjen, biede wy ek de oerienkommende bestjoeringssystemen oan.
-Krêft (F1) 50 – 1500 N
-Krêftdruk 10000 N
-Kraftlûking 10000 N
-Diameter zuigerstang 10 mm
-Silinderdiameter 28 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Silinderferbining M10 M8
-Materiaal
-Stiel
-Rustfrij stiel 304
-Rustfrij stiel 316
-Krêft (F1) 200 – 4000 N
-Krêftdruk 10000 N
-Kraftlûking 10000 N
-Diameter zuigerstang 14 mm
-Silinderdiameter 40 mm
-Pistonstangferbining M10x1
-Silinderferbining M14x1.5
-Materiaal
-Stiel
-Rustfrij stiel 304
-Rustfrij stiel 316





































